जिंक्ड लिमो

दावा: लिमोसिन आर्कड्यूक फ्रांज फर्डिनेंड ने अपनी मौत के लिए सवारी की, जो उन सभी लोगों के लिए एक अभिशाप बन गया जो बाद में इसके मालिक थे।


असत्य

मूल:
जब हम यह स्थापित कर सकते हैं कि विचाराधीन कार अब वास्तव में विनीज़ संग्रहालय में रहती है, तो कहानी के किसी अन्य भाग की पुष्टि नहीं की गई है। एक और 'मौत की कार' कहानी से मिलता जुलता है - एक जिसमें पोर्श शामिल है स्पाइडर जेम्स डीन की मौत हमें थामने में हुई थी, हालांकि।





[ब्लंडेल एंड हॉल, 1988]

सभी चीजों में से, कुछ को मोटर वाहन की तुलना में अधिक दुख दिया जा सकता है, जो साम्राज्य ऑस्ट्रिया के हाप्सबर्ग राजवंश के स्वामित्व में है। अशांत सिंहासन के उत्तराधिकारी, आर्कड्यूक फ्रांज फर्डिनेंड को खुले शीर्ष लिमोसिन दिया गया था। वह जुलाई 1914 में साराजेवो की राजकीय यात्रा पर उसमें सवार हुआ। साराजेवो तब बोस्निया और हर्जेगोविना में था, जो हाल ही में वियना के शाही दरबार से जुड़ा हुआ है। इस अशुभ दिन पर आर्कड्यूक के साथ कार में उनकी पत्नी, ऑस्ट्रियाई सेना के जनरल पोटियोरक और तीन अन्य गणमान्य व्यक्ति थे, साथ ही एक ड्राइवर भी था।



अंडकोष में कितना दर्द होता है

गैवरिलो प्रिंस नामक एक उत्साही युवा राष्ट्रवादी ने शहर के अपने आधिकारिक दौरे पर वाहन के सामने कदम रखा और आर्कड्यूक और उसकी पत्नी, आर्कड्यूस सोफी को गोली मार दी। अधिक तबाही अभी भी, यह घटना प्रथम विश्व युद्ध को गति देने के लिए थी।

जनरल पोटियोरक कार के अगले मालिक बन गए। युद्ध में कई हफ्तों तक उनकी सेनाओं को सर्बिया की बीमार-संगठित सेना के हाथों एक मार्ग का सामना करना पड़ा। जनरल को सम्राट फ्रांज जोसेफ आई द्वारा वियना में वापस बुलाया गया और वियना में उनकी प्रतिष्ठा बर्बाद हो गई, उनकी पवित्रता नष्ट हो गई, उनकी मृत्यु हो गई।



[एक अन्य संस्करण पोतिओरेक के एक बिगड़े हुए लूनेटिक के रूप में शामिल हो गया है, जो अंततः आलमहाउस में मर गया।]

पोटियोरक के कर्मचारियों के एक कप्तान ने नौ दिन बाद एक भयानक दुर्घटना में झुलस गए वाहन का प्रभार ले लिया, उसने एक पेड़ पर चढ़ने और खुद को मारने से पहले सड़क पर दो किसानों को मार डाला।

युद्ध के बाद, नए स्वतंत्र यूगोस्लाविया के गवर्नर ने कार की कमान संभाली। उसने भयानक दुर्घटनाओं के उत्तराधिकार को समाप्त कर दिया, जिनमें से एक उसकी बाएं हाथ की लागत थी। [चार महीनों में चार दुर्घटनाएं, एक अन्य स्रोत के अनुसार।] कार को तब एक डॉक्टर को बेच दिया गया था, जिसे एक खाई में पलटने से कुचल कर मौत हो गई थी। [वह उस पर 'चालू' होने से छह महीने पहले कार था। अगले मालिक साइमन मंथराइड्स थे, जो एक हीरा व्यापारी था। वह एक शिकार से उसकी मौत के लिए गिर गया। [दूसरा संस्करण घटनाओं का थोड़ा अलग क्रम देता है। इसके अनुसार, कार को कुचल डॉक्टर से एक अमीर अनाम जौहरी के पास पहुँचा, जिसने आत्महत्या करने से पहले एक साल तक इसका आनंद लिया। इसका अगला मालिक अभी तक एक और डॉक्टर था, जिसके रोगियों ने उसे अपनी शापित कार के डर से बाहर निकाल दिया।]



कार एक स्विस रेसिंग चालक के हाथों से गुजरी जो बाद में उसमें दुर्घटना में मारा गया। [एक पत्थर की दीवार पर फेंका गया, उसकी मृत्यु के लिए एक अन्य स्रोत कहते हैं।] एक सर्बियाई किसान, जिसने कार के लिए एक शानदार राशि का भुगतान किया था, जिसने महान ऐतिहासिक मूल्य हासिल किया था, अगला मालिक और पीड़ित था। उसने एक सुबह एक घोड़े और गाड़ी से एक टो उतारा क्योंकि इंजन चालू नहीं होगा। वह इग्निशन को बंद करना भूल गया और इंजन ने अचानक पकड़ लिया। कार घोड़े और गाड़ी में आगे बढ़ गई और पलट गई, जिससे किसान की मौत हो गई।

अंत में, एक गैरेज मालिक ने शादी से लौट रही कार में अपनी जान गंवा दी। उन्होंने वाहनों की लंबी कतार से आगे निकलने की कोशिश की और कार के नियंत्रण से बाहर निकलते ही उनकी मौत हो गई। [शादी के रास्ते में, दूसरा संस्करण कहता है। और स्पिन आउट ने उसे और उसके छह दोस्तों में से चार को मार डाला।]

कार अब विनीज़ संग्रहालय में हानिरहित रूप से आराम करती है। इसे कभी सड़क पर नहीं निकाला जाता है।


प्रवेश के लिए ट्रांस-एलेगनी लुनाटिक शरण कारण

बारबरा 'व्हीकलिक मैन्सलोटर' मिकेल्सन

आखरी अपडेट: २३ मार्च २०११


स्रोत:




ब्लंडेल, निगेल और एलन हॉल। अचंभित के चमत्कार और रहस्य।

लंदन: मैकडोनाल्ड एंड कंपनी, 1988 (पीपी। 119-120)।
एडवर्ड्स, फ्रैंक। विज्ञान की तुलना में अजनबी।

न्यूयॉर्क: एल। स्टुअर्ट, 1959 (पीपी। 139-141)।


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